由于钢轨无法确保行车安全或因技改需整体更新时必须及时更换。
无法确保行车安全的情况包括:
1,钢轨折断。
2,垂直、侧面磨耗超标。
3,轨头顶面掉块长度达到50㎜且深度达到10㎜。
4,轨腰厚度不足8㎜,轨底厚度不足5㎜。
5,根据线路等级已达到钢轨疲劳使用年限。
6,探伤仪器检测或线路工长认为达到重伤标准的钢轨。
技改更新:
1,设备更新需将低标号钢轨更换为高标号钢轨。
2,更换新道岔时前后引轨需同步更换。
由于钢轨无法确保行车安全或因技改需整体更新时必须及时更换。
无法确保行车安全的情况包括:
1,钢轨折断。
2,垂直、侧面磨耗超标。
3,轨头顶面掉块长度达到50㎜且深度达到10㎜。
4,轨腰厚度不足8㎜,轨底厚度不足5㎜。
5,根据线路等级已达到钢轨疲劳使用年限。
6,探伤仪器检测或线路工长认为达到重伤标准的钢轨。
技改更新:
1,设备更新需将低标号钢轨更换为高标号钢轨。
2,更换新道岔时前后引轨需同步更换。